jueves, 5 de mayo de 2011

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martes, 3 de mayo de 2011

blog La paradoja de Honda

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Hace mucho que no escribo, pero es que la recuperación de la mano es lenta y eso me ha hecho ser 'manualmente' más vago. Qué se le va a hacer... Las motos paran este jueves. La semana pasada estuve en Jerez viendo rodar a los pilotos de 125 y 250 (ya comentaré alguna cosilla). Mañana vuelvo al circuito para ver qué se termina de cocer antes del descanso. Personalmente, tengo interés sobre todo en dos cosas: una, ver a Valentino Rossi con los Bridgestone; la otra, el papel de las Honda oficiales.

En lo primero es más morbo que otra cosa. Teóricamente Yamaha no debería llevar nada muy espectacular para que Rossi pruebe. Por lo que he hablado con gente que estuvo en Sepang, en los boxes de la marca de los diapasones tenían un cacao importante, entre partes nuevas y el tema del motor de válvulas neumáticas que ya estrenó sin demasiado éxito Valentino. Parece que el italiano les está apretando de lo lindo para que pongan en la pista una moto que él considere competitiva. Habrá que ver si el resto de Yamaha se benefician de esto, entre ellas la de Lorenzo.

De lo otro, lo de Honda, hay tela que cortar. El nuevo máximo responsable de HRC comentó en Sepang que habría dos motos nuevas sólo para los dos oficiales, Nicky Hayden y Dani Pedrosa. El resto de pilotos Honda tendrían que conformarse con el último modelo de RC212V, que ganó en Valencia y que se mostró bastante competitiva en el final de la temporada. Pero esa nueva Honda para los oficiales parece que no les ha gustado demasiado. Hayden (para mí el piloto más profesional de la parrilla) ha dado vueltas como un trompo con el nuevo modelo. Del chasis habla bien; del resto no demasiado. Pedrosa salió tan cabreado del entrenamiento de Valencia, que pasó de ir a Malasia (discutible actitud). Así que, ¿obligará HRC a sus oficiales a sufrir una nueva moto envuelta en dudas y que no les gusta, dejando a los privados una moto que sí que funciona? ¿O tendrá que cambiar su planteamiento inicial? La situación, cuanto menos, es curiosa. A ver cómo la resuelven.
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domingo, 1 de mayo de 2011

blog Dolar paralelo, las 'medidas económicas' y un ministro que nunca fue tal

blog El dolar paralelo hizo caso omiso a las medidas económicas presentadas ayer por el Presidente Chávez y cierra operaciones en 3,25 bolívares para la compra y 3,35 bolívares para la venta, mostrando un descenso de 0,05 bolívares con respecto al precio de cierre del día miercoles.

Operadores cambiarios reportaron que la jornada transcurrió con normalidad, mientras los comentarios y opiniones sobre las 'medidas económicas' fueron variados, destacandose la importancia de la eliminación del ITF, así como la falta de anuncios concretos en materia cambiaria y sobre la recompra de deuda.

Rafael Isea, quien hasta los momentos continúa como Ministro de Finanzas, dijo ayer a reporteros de agencias extranjeras que la recompra de deuda seguía en la agenda, aunque no hablo de montos.

Uno de los puntos que no se tocó y el cual generó un sinfín de rumores y comentarios fue el relativo al del cambio del titular del despacho de Finanzas, más aún cuando dicho acto había sido pospuesto una semana antes alegando la necesidad de contar con el nombre del nuevo Ministro.

El día de ayer, a tempranas horas de la mañana, el diario El Nacional publicó la noticia sobre el nombramiento del economista José Félix Rivas, y el cual fue corrido al instante a traves de la cadena Reuters.

Ya en horas de la noche y en plena cadena presidencial, corrian los rumores sobre una supuesta negativa de este a aceptar el cargo, del nombramiento de un Ministro encargado y otros un tanto más fantasiosos.

Por lo pronto Isea sigue como titular de Finanzas y hoy se le vió acompañando al Presidente en un acto no relativo a su despacho.

El euro paralelo se cotizaba alrededor de los 5,16 bolívares.

El diferencial cambiario se ubica en 56%.

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lunes, 25 de abril de 2011

Novedades http://www.motorpasion.com/formula1/spa-francorchamps-volvera-al-calendario-en-2010

Novedades

spa.jpg

Ni la compra de Brawn GP por parte de Mercedes, ni el fichaje de Jenson Button por McLaren, ni siquiera la posible vuelta de Michael Schumacher, aunque fuese a pilotar para Campos Meta. La noticia de este periodo de “tedio” hasta que comience la próxima temporada es que Spa-Francorchamps volverá al calendario en 2010.

Digo volverá porque habíamos disfrutado de Spa hasta este mismo año. Pero una denuncia de los vecinos había convencido a alguien para que Spa-Francorchampos no pudiera celebrar un Gran Premio en los próximos 17 años. Casi dos décadas sin el trazado de las Ardenas era condenarlo al ostracismo. Esta decisión había hecho moverse a la gente creando una plataforma para salvarlo: Defend Francorchamps.

Por el momento, no hará falta más movimiento, ya que desde Bélgica han recapacido (desde lejos las cosas se ven de otra forma) y le han otorgado al circuito una moratoria de dos años. Spa-Francorchamps tendrá Fórmula 1 hasta 2011 y a partir de ahí, su licencia tendrá que ser renovada. Queda espacio para la esperanza. Sino, ya podíamos ir creando una plataforma para que algún jeque arabe creara una réplica exacta de Spa en su Emirato. Y que Tilke se dedique a diseñar pistas de karting.

Más información en Racingpasión.

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martes, 12 de abril de 2011

Novedades Alfa Mito

Novedades Si hace poco puse un post del A1, hoy comentemos la reaccion transalpina, El alfa Mito, unicamente con 3 puertas y 4.06 metros, plataforma del Grande Punto, aparece el Mito lo nuevo de Alfa Romeo con dos mecanicas de gasolina y 1 de gasóleo, digamos que la gama alfa completa sus carencias.

En cuanto a seguridad alfa propone el ESP en toda la gama Mito, la parrilla del alfa se inspira en antiguos modelos de Alfa, una de las novedades es configurar el alfa como 2+2 o configurarlo para 5 personas el alfa de momento tendra una potencia máxima de 155 cv del potente y económico motor 1400 cc turbo pero pronto se esperara la version GTA con mas caballaje.

En cuanto a la trasera nos recuerda incluso a opticas ferrari, el Alfa quiere llegar a ser un utilitario premium, en cuanto a el acabado supera con creces a muchos de estos, la nueva direccion del alfa es denominada DST siendo electricaVisita este blog Visita este blog Url

lunes, 11 de abril de 2011

lunes, 4 de abril de 2011

Increible David Coulthard a la Nascar

Increible

David Coulthard hará una parada en el Dover International Speedway para presenciar las Best Buy 400, y eso ha hecho disparar nuevamente rumores acerca de la posibilidad de que David esté pensando en emular a Juan Pablo Montoya y dar el salto a la Nascar, aprovechando el vínculo Red Bull.

Recordemos que Coulthard no descartó la idea de retirarse en la Nascar a finales del año pasado, en una entrevista durante la celebración del Race Of Champions en Londres. Por ahora, sin embargo, no hay nada sobre el posible paso de David a la competición americana de Stock Cars.Modelos Fotos Modelos Mexicanas