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viernes, 16 de mayo de 2008

BMW X6

¿QUÉ ES?: Un vehículo 4x4 con estilo deportivo, cinco puertas y con la misma plataforma de la X5. Es un verdadero crossover que atraviesa varios segmentos de los autos premium y que BMW define como “una coupé todo terreno”, además de la pomposa definición de “Sport Activity Vehicle”.
MECÁNICA:
Llegará a nuestro país en dos versiones. La xDrive35i lleva el motor 6 cilindros de 3.0 litros y 306 CV. La xDrive50i viene con un V8 de 4.4 litros y 407 caballos.
LO MÁS: La habilidad comercial para inventar un nicho del mercado que no existía ni nadie había pedido hasta ahora, aunque resultó un éxito: la producción para todo este año ya está adjudicada en todo el mundo.
LO MENOS: El marketing de BMW va un poco más allá de la picardía comercial al llamar “coupé todo terreno” a un vehículo con cinco puertas y neumáticos para asfalto.
EL DETALLE: A la Argentina sólo llegarán 20 unidades por el momento y se venderán sólo a través de Internet a quienes la reserven primero en esta dirección: www.bmw.com.ar/x6.
PRECIO: 115.900 dólares para la xDrive35i y 145.900 dólares para la xDrive50i.

miércoles, 23 de abril de 2008

BMW anuncia X1


El presidente de la firma alemana, Norbert Reithofer, ha declarado a a la revista alemana ‘Auto Zeitung’ que la compañía está estudiando desarrollar un todoterreno deportivo basado en la Serie 1. También ha adelantado el futuro lanzamiento de un Mini alargado que podría llamarse Traveller.
El productor automovilístico alemán BMW quiere fabricar de nuevo modelos deportivos de gama alta y considera que está bien situado en la protección del medioambiente.

El presidente de BMW, Norbert Reithofer, afirmó en una entrevista con la revista de motor alemana "Auto Zeitung" que "tuvimos un Roadster Z8 y antes un deportivo M1. El grupo BMW necesita ese tipo de productos, que también tendrá en el futuro" .


Además, el directivo anunció que la compañía estudia desarrollar un todoterreno deportivo basado en los modelos de la Serie 1 y que quiere lanzar nuevas variantes del MINI.
Con respecto al debate sobre la protección del medio ambiente, Reithofer consideró que BMW está bien situado y que "definitivamente" no es existe la necesidad de cambiar los planes de los modelos de la empresa.
Según Reithofer, BMW dijo en 2001 que quería que en 2007 sus vehículos incluyesen la segunda generación de un motor de inyección directa de gasolina, con ahorro de combustible, que saldrá ahora al mercado, "exactamente con la discusión sobre el CO2".
Al mismo tiempo, el presidente de la firma bávara afirmó que BMW planea desarrollar motores híbridos que permitan ahorrar combustible, si bien señaló que son necesarios otros componentes, por ejemplo, un sistema de recuperación de la energía del frenado, para lograr un vehículo de menor consumo y mayor eficiencia.