domingo, 29 de noviembre de 2009
Novedades Fiat presenta el Fiat Bravo en Parque Arauco
Novedades Llegó a Chile a principios de este mes y vendrá a competir en el segmento de los hatchback “premium”. Press Release: Fiat Bravo: Combinación perfecta entre lujo, potencia y deportividad Para los fanáticos de los autos, hasta el domingo estará en exhibición en Parque Arauco el nuevo Fiat Bravo, lanzado hace unas semanas en nuestro país. Todos podrán observar el [...]Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del HuertoUrl
viernes, 27 de noviembre de 2009
Increible El 612 Scaglietti de Ferrari a revisión.
Increible 
Breves: Sucede hasta en las mejores familias. Ahora es el turno de Ferrari, que por problemas en su 612 Scaglietti llama a revision a 366 unidades. Son las unidades de 2005-2007 las afectadas. Un problema en el sensor del embrague producido por el calor del vehículo hace que se encienda la luz de alarma y lo peor según Ferrari, puede hacer que el coche quede totalmente inoperable lo que puede causar un accidente. Los concesionarios reemplazarán el sensor, el cable y el imán junto a él, los cuales son los causantes del problema. Así que ya sabes, si eres el afortunado poseedor de un 612 Scaglietti, probablemente seas uno de los afectados. Llama a tu concecionario para que solucione el problema, a nadie le gustaría que su nuevo y espectacular Ferrari quedase "inoperable".
(fuente:MotorAdictos).
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miércoles, 25 de noviembre de 2009
Novedades Gallardo LP560-4 ya tiene precio
Novedades … y no es precisamente económico. $288.000 USD I $138.816.000 CLP es lo que Lamborghini pide por su nuevo deportivo en Reino Unido. Recordemos que el LP560-4 no solo tiene un motor V10 5.2 que entrega 560 Hp de potencia (40 más que el Gallardo estándar), si no que además el peso a sido reducido en [...]Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del HuertoUrl
martes, 24 de noviembre de 2009
Autos El Geocaching es otra vez noticia.
Autos
Fuente: Informativostelecinco.com
Visita este Fotos Rocio Guirao Diaz
Alguien esconde un tesoro en el campo, toma nota de las coordenadas de su escondite y las cuelga en Internet para que cualquiera pueda salir en su búsqueda. Es el Geocaching, un deporte que tiene más de veinte mil seguidores en todo el mundo y que aquí, en España, también se practica.
Así es como comienza el artículo de Telecinco que trata sobre el Geocaching, y es que cada vez somos más los que pasamos el tiempo con este divertido juego de búsqueda. ¿quieres saber más?, 'Geocaching Hispano', únete.
Así es como comienza el artículo de Telecinco que trata sobre el Geocaching, y es que cada vez somos más los que pasamos el tiempo con este divertido juego de búsqueda. ¿quieres saber más?, 'Geocaching Hispano', únete.
Fuente: Informativostelecinco.com
sábado, 21 de noviembre de 2009
Autos Crean un sistema capaz de reducir un 60% las emisiones de CO2 de los vehículos.
Autos 
Fuente: elmundo.es/Motor
Visita este Luciana Salazar
Su creador el británico Ian Houston, presidente de la firma Origo Industries, afirma que este nuevo sistema rebaja en un 60% las emisiones de dióxido de carbono de cualquier vehículo.
Una de las pruebas fue realizada sobre su propio vehículo, un Mitsubishi Montero Diesel de 2,5 litros, en el que consiguió reducir las emisiones de CO2 desde 275 gramos por kilómetro hasta los 110 gramos. Emisiones equivalentes a las de un Fiat 500 1.3 Multijet, y sólo seis gramos más que el Prius, vehículo híbrido de Toyota.
Pero esta no es la única ventaja de tan revolucionario sistema. Una vez que el CO2 es recogido en unos filtros, se tratan con un tipo especial de algas, de las cuales, tras ser prensadas, sale un aceite que puede ser utilizado de nuevo para mover el vehículo o bien emplearlo para alimentar la caldera de la casa.
Houston asegura que ya existen varias compañías interesadas en este sistema, pero por ahora continuará guiando su propio proyecto, ya que calcula puede producir unos beneficios de unos 3.000 millones de euros.
Una de las pruebas fue realizada sobre su propio vehículo, un Mitsubishi Montero Diesel de 2,5 litros, en el que consiguió reducir las emisiones de CO2 desde 275 gramos por kilómetro hasta los 110 gramos. Emisiones equivalentes a las de un Fiat 500 1.3 Multijet, y sólo seis gramos más que el Prius, vehículo híbrido de Toyota.
Pero esta no es la única ventaja de tan revolucionario sistema. Una vez que el CO2 es recogido en unos filtros, se tratan con un tipo especial de algas, de las cuales, tras ser prensadas, sale un aceite que puede ser utilizado de nuevo para mover el vehículo o bien emplearlo para alimentar la caldera de la casa.
Houston asegura que ya existen varias compañías interesadas en este sistema, pero por ahora continuará guiando su propio proyecto, ya que calcula puede producir unos beneficios de unos 3.000 millones de euros.
Fuente: elmundo.es/Motor
viernes, 20 de noviembre de 2009
Auto El gran ojo de Nurburgring
Auto Muchas veces les hemos contado noticias relacionadas con la famosa pista alemana Nurburgring. Spyshots, competencias por el trono, videos a bordo, cronometraje de autos nuevos, etc. ¿Y ahora que? se preguntaran.. ahora la webcam de Nurburgring. Hace tanto tiempo que vengo mirando diariamente la webcam puesta en Nurburgring que nunca se me ocurrió ponerla acá, hasta [...]Visite este Descargar Videos Elevados
domingo, 8 de noviembre de 2009
Increible Dirección 'eléctrica'
Increible 
En este tipo de dirección se suprime todo el circuito hidráulico formado por la bomba de alta presión, depósito, Válvula distribuidora y canalizaciones que formaban parte de las servodirecciones hidráulicas. Todo esto se sustituye por un motor eléctrico que acciona una reductora (Corona + tornillo sinfín) que a su vez mueve la cremallera de la dirección.
Como se puede ver, este sistema de dirección se simplifica y es mucho más sencillo que los utilizados hasta ahora. Tiene el inconveniente de estar limitado en su aplicación a todos los vehículos (limitación que no tiene el sistema de dirección hidráulica) ya que dependiendo del peso del vehículo y del tamaño de las ruedas, este sistema no es valido. A mayor peso del vehículo normalmente mas grandes son las ruedas tanto en altura como en anchura, por lo que mayor es el esfuerzo que tiene que desarrollar el sistema de dirección, teniendo en cuenta que en las direcciones eléctricas todo la fuerza de asistencia la genera un motor eléctrico, cuanto mayor sea la asistencia a generar por la dirección, mayor tendrá que ser el motor, por lo que mayor será la intensidad eléctrica consumida por el mismo.
Un excesivo consumo eléctrico por parte del motor eléctrico del sistema de dirección, no es factible, ya que la capacidad eléctrica del sistema de carga del vehículo esta limitada. Este inconveniente es el que impide que este sistema de dirección se pueda aplicar a todos los vehículos, ya que por lo demás todo son ventajas.
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En este tipo de dirección se suprime todo el circuito hidráulico formado por la bomba de alta presión, depósito, Válvula distribuidora y canalizaciones que formaban parte de las servodirecciones hidráulicas. Todo esto se sustituye por un motor eléctrico que acciona una reductora (Corona + tornillo sinfín) que a su vez mueve la cremallera de la dirección.
Como se puede ver, este sistema de dirección se simplifica y es mucho más sencillo que los utilizados hasta ahora. Tiene el inconveniente de estar limitado en su aplicación a todos los vehículos (limitación que no tiene el sistema de dirección hidráulica) ya que dependiendo del peso del vehículo y del tamaño de las ruedas, este sistema no es valido. A mayor peso del vehículo normalmente mas grandes son las ruedas tanto en altura como en anchura, por lo que mayor es el esfuerzo que tiene que desarrollar el sistema de dirección, teniendo en cuenta que en las direcciones eléctricas todo la fuerza de asistencia la genera un motor eléctrico, cuanto mayor sea la asistencia a generar por la dirección, mayor tendrá que ser el motor, por lo que mayor será la intensidad eléctrica consumida por el mismo.
Un excesivo consumo eléctrico por parte del motor eléctrico del sistema de dirección, no es factible, ya que la capacidad eléctrica del sistema de carga del vehículo esta limitada. Este inconveniente es el que impide que este sistema de dirección se pueda aplicar a todos los vehículos, ya que por lo demás todo son ventajas.
viernes, 6 de noviembre de 2009
Novedades ¿Bonos, notas o ninguno de los anteriores?
Novedades 
Mientras el despacho de Finanzas sigue en su cruzada para contener al dolar paralelo, poco se sabe en cuanto a las próximas medidas a ser adoptadas y continúa el silencio que ha caracterizado a la gestión del ministro Isea.
Fuentes financieras comentan que la próxima medida del Ministerio sería la venta de los bonos argentinos, los cuales -en la más absoluta reserva y para evitar la nube de pedidos de embargo que pesa sobre los activos del gobierno argentino en el exterior- fueron comprados ayer al ser girados 1.000 millones de dólares a la Tesorería Argentina.
Por los 1.000 millones en 'cash' que aportó ayer, Venezuela se llevó bonos por 1.320 millones de dólares. Debido al derrumbe de los bonos argentinos de las últimas semanas y la subida del riesgo país, Argentina debió aceptar pagar una tasa de casi el 13% anual, mientras que el Boden 2015 cotiza al 74% de su valor nominal.
Como se sabe, la 'ganancia' para Argentina de hacer estas colocaciones directas a Venezuela no viene por el lado del precio, sino por el hecho de que se evita un llamado a licitación que pueda dar resultados peores a los esperados.
Ya en diciembre del pasado año Finanzas había adquirido 500 millones de dólares, de manera que la Tesorería nacional tendría en cartera 1,5 millardos de dólares. Sin embargo, ante la medida del despacho de las finanzas de obligar a la venta de las notas, por ahora los bancos e instituciones no estarían dispuestos a adquirir los papeles argentinos hasta tanto se terminen los procedimientos fijados.
Las fuentes apuntan que no se descarta que las notas que estarían en el mercado fueran adquiridas por aquellas empresas que requieren divisas.
Analistas de Barclays Capital esperan que el gobierno recompre 1.000 millones de dólares de la deuda y suspenda la emisión de nuevos papeles por el resto del año 2008.
Lo único cierto del caso es que en Venezuela pasamos de una gestión en Finanzas en la cual se hablaba en demasía y se hacía poco a una en la cual reina el silencio y se hace mucho, aunque en su gran mayoría sean medidas con potenciales efectos devastadores para la economía nacional. 
Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del Huerto
Mientras el despacho de Finanzas sigue en su cruzada para contener al dolar paralelo, poco se sabe en cuanto a las próximas medidas a ser adoptadas y continúa el silencio que ha caracterizado a la gestión del ministro Isea.Fuentes financieras comentan que la próxima medida del Ministerio sería la venta de los bonos argentinos, los cuales -en la más absoluta reserva y para evitar la nube de pedidos de embargo que pesa sobre los activos del gobierno argentino en el exterior- fueron comprados ayer al ser girados 1.000 millones de dólares a la Tesorería Argentina.
Por los 1.000 millones en 'cash' que aportó ayer, Venezuela se llevó bonos por 1.320 millones de dólares. Debido al derrumbe de los bonos argentinos de las últimas semanas y la subida del riesgo país, Argentina debió aceptar pagar una tasa de casi el 13% anual, mientras que el Boden 2015 cotiza al 74% de su valor nominal.
Como se sabe, la 'ganancia' para Argentina de hacer estas colocaciones directas a Venezuela no viene por el lado del precio, sino por el hecho de que se evita un llamado a licitación que pueda dar resultados peores a los esperados.
Ya en diciembre del pasado año Finanzas había adquirido 500 millones de dólares, de manera que la Tesorería nacional tendría en cartera 1,5 millardos de dólares. Sin embargo, ante la medida del despacho de las finanzas de obligar a la venta de las notas, por ahora los bancos e instituciones no estarían dispuestos a adquirir los papeles argentinos hasta tanto se terminen los procedimientos fijados.
Las fuentes apuntan que no se descarta que las notas que estarían en el mercado fueran adquiridas por aquellas empresas que requieren divisas.
Analistas de Barclays Capital esperan que el gobierno recompre 1.000 millones de dólares de la deuda y suspenda la emisión de nuevos papeles por el resto del año 2008.
Lo único cierto del caso es que en Venezuela pasamos de una gestión en Finanzas en la cual se hablaba en demasía y se hacía poco a una en la cual reina el silencio y se hace mucho, aunque en su gran mayoría sean medidas con potenciales efectos devastadores para la economía nacional.
miércoles, 4 de noviembre de 2009
Auto Ethertronics ofrece las antenas GPS de cerámica más pequeñas del mundo
Auto 
Ethertronics Inc., proveedor líder de soluciones de antena integradas, personalizadas y estándar, para dispositivos inalámbricos multibanda y banda ancha, ha lanzado la antena GPS de cerámica más pequeña del mundo.
Con 4mm x 2mm x 1.08mm y 0,2 gramos, la antena de cerámica integrada SavviTM de Ethertronics está concebida para integrarse en muchos dispositivos con pequeño factor de forma incluidos móviles con GPS, reproductores personales y equipos de navegación sin sacrificar el rendimiento y la eficacia.
'El comunicado en el idioma original, es la versión oficial y autorizada del mismo. La traducción es solamente un medio de ayuda y deberá ser comparada con el texto en idioma original, que es la única versión del texto que tendrá validez legal'. 
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Ethertronics Inc., proveedor líder de soluciones de antena integradas, personalizadas y estándar, para dispositivos inalámbricos multibanda y banda ancha, ha lanzado la antena GPS de cerámica más pequeña del mundo.Con 4mm x 2mm x 1.08mm y 0,2 gramos, la antena de cerámica integrada SavviTM de Ethertronics está concebida para integrarse en muchos dispositivos con pequeño factor de forma incluidos móviles con GPS, reproductores personales y equipos de navegación sin sacrificar el rendimiento y la eficacia.
'El comunicado en el idioma original, es la versión oficial y autorizada del mismo. La traducción es solamente un medio de ayuda y deberá ser comparada con el texto en idioma original, que es la única versión del texto que tendrá validez legal'.
- Business Wire
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