Auto http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-toyota-rav4.html

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La Toyota renueva el RAV4 que actualizó en 2009. Todos estos pertenecen a la segunda generación de este modelo. El RAV4 modelo 2010 tiene un nuevo aspecto exterior y mejoras en el interior. Al menos en las imágenes que ha suministrado Toyota, la rueda de repuesto no va colgada en el portón. Tiene un habitáculo funcional gracias a que las plazas traseras se pueden adelantar o retrasar. También se pueden abatir los respaldos de esos asientos tirando de unas palancas que hay en el maletero. Ahora hay dos tipos de navegador (con DVD y con disco duro) y una nueva tapicería de piel y Alcantara.

Hay dos motores, uno de gasolina con 158 CV y otro Diesel de 150 CV. Ambos están disponibles con tracción total o delantera. La gama de motores se distingue porque tienen un consumo muy bajo.
El cambio automático puede ser de dos tipos, denominados MultiDrive S y AutoDrive S, en función del motor. El RAV4 tiene reductora en ningún caso.

Conozca Ganancia en la bolsa

Increible Apuntes del lanzamiento de la Kia Sorento

Increible Kia Argentina presentó anoche su nueva SUV mediana en un flamante concesionario de Núñez. Se habló de los próximos lanzamientos de la marca, pero sobre todo de por qué las ventas de Kia no pueden repuntar en la Argentina.

* El nuevo concesionario se encuentra ubicado frente a la cancha de River, que anoche estaba vestido de luto y con algunos hinchas exaltados tras la derrota de ayer con Boca -tanto, que la Guardia de Infantería casi termina adentro del cóctel-. Kia Argentina había convirtido el salón de ventas en una especie de galería de arte postmoderna. La única artista invitada: la nueva Sorento 2010, que se encargó de pintar con barro los cuadros colgados de las paredes.

* Esta segunda generación de la Sorento es más SUV y menos todo terreno. El chasis de largueros -tipo escalera, como algunos camiones- dejó pasó a un chasis monocasco más liviano. También desapareció la caja reductora. Básicamente, la nueva Sorento es idéntica a la Hyundai Santa Fe 2010 -que se exhibió a modo de avant premiere en ExpoAgro-, con la que comparte plataforma, motores, transmisiones y gran cantidad de componentes del Grupo Hyundai Kia.

* Kia Argentina viene patentando un promedio de entre 180 y 200 unidades por mes. Se espera que la Sorento venda alrededor de 80 unidades mensuales, pero el importador sabe que será difícil batir récords. No es que el producto sea malo ni los precios sean caros, ya que aumentó apenas 5% con respecto a la generación anterior. El problema es que las unidades asignadas para la Argentina por la casa matriz de Corea del Sur son muy limitadas. Brasil acapara el cupo más grande para la región y el resto de los países deben conformarse con lo que sobra. 'Hoy podríamos vender el doble de Sorento, Mohave y Cerato Forte, pero no tenemos unidades', se lamentaba anoche un concesionario.

* Con respecto a los próximos lanzamientos de la marca en nuestro país, la siguiente en la lista es la Cerato Koup, versión coupé del sedán compacto lanzado el año pasado. Su principal atractivo es el diseño, pero el importador trabaja también para que la tentación venga por el lado del precio. Está confirmado que llegará una versión tope de gama con el motor 2.0 de 156 caballos de potencia y un equipamiento muy completo. Su valor rondará los 34 mil dólares. Pero también se estudia la posibilidad de ofrecer una versión más básica, con el motor 1.6 de 124 caballos, con un equipamiento más limitado y un precio mucho más bajo.

* La nueva SUV compacta Sportage, que ayer mencionábamos que está pautada para el 2011, podría adelantar un poco su lanzamiento. Las primeras unidades llegarían en octubre o noviembre. Comparte plataforma con la Hyundai Tucson (ix35) de nueva generación y tiene un diseño casi calcado de la Sorento. La vieja Sportage dejará de comercializarse a mediados de año, lo mismo que la minivan Rondo, que comparte plataforma. La Rondo todavía no tiene reemplazante a la vista.

* Uno de los atractivos del evento de anoche fueron las presencias femeninas. Ricardo Piñeiro llevó a varias de sus modelos, entre las que se destacaron Luisana Lopilato y Marcela Kloosterboer. Lopilato es una linda chica, pero la Kloosterboer -rostro oficial del Kia Soul- marcha en franco camino de convertirse en una de las minas más interesantes de la Argentina.

* Y hablando de minas interesantes, toda la campaña de marketing de la nueva Sorento -incluyendo la idea de realizar una muestra artística con barro, presentada por el fraudulento curador francés Philippe Curá- fue de Angeles Zocchi, quien anoche comenzó a despedirse de Kia Argentina. En las próximas semanas se hará cargo del área de Marketing de Ditecar -el importador de Volvo, Land Rover y Jaguar- bajo las órdenes de otro ex Kia, Sebastián Dañil.

Marcela Kloosterboer, cara oficial de Kia Soul en la Argentina, acompañó el lanzamiento de la Sorento.

Los cuadros con barro fueron 'pintados' por el corredor Pablo Gomes (¿piloto Kia en el Dakar 2011?), al volante de una Sorento.

Video: Kia Sorento y su Atelier

Modelos Fotos Modelos Mexicanas

Novedades Tiida

Novedades

El Tiida es tal vez el compacto más interesante del momento. De una vez por todas, Nissan Argentina se animó a mirar más allá del mercado de las pick-ups y todo terreno para meterse en el segmento más peleado de los autos de calle. Y no le está yendo nada mal: en sus primeros tres meses en el mercado ya superó al Volkswagen Golf en ventas.

Hasta la semana que viene voy a estar probando esta versión Tekna Hatchback, con un motor 1.8 litros de 16 válvulas y 124 CV que no deja de sorprenderme: es tan picante y suena tan bien que dan ganas de acelerarlo todo el tiempo. La caja manual de seis velocidades es muy precisa, aunque algo ruidosa.

Lo que a esta altura ya me aturdió es el sistema de Key Less Entry: si el auto me permite abrir la puerta y encender el motor sin utilizar la llave, no entiendo por qué cada vez que abro o que cierro una puerta -o el baúl o arranco el motor o lo apago- suena una alarma para recordarme que… no estoy usando la llave.

El fin de semana lo saco a la ruta.

Operacion Triunfo Martin Abascal Operacion Triunfo Martin Abascal

Novedades BMW X6

Novedades

¿QUÉ ES?: Un vehículo 4x4 con estilo deportivo, cinco puertas y con la misma plataforma de la X5. Es un verdadero crossover que atraviesa varios segmentos de los autos premium y que BMW define como "una coupé todo terreno", además de la pomposa definición de "Sport Activity Vehicle".
MECÁNICA: Llegará a nuestro país en dos versiones. La xDrive35i lleva el motor 6 cilindros de 3.0 litros y 306 CV. La xDrive50i viene con un V8 de 4.4 litros y 407 caballos.
LO MÁS: La habilidad comercial para inventar un nicho del mercado que no existía ni nadie había pedido hasta ahora, aunque resultó un éxito: la producción para todo este año ya está adjudicada en todo el mundo.
LO MENOS: El marketing de BMW va un poco más allá de la picardía comercial al llamar "coupé todo terreno" a un vehículo con cinco puertas y neumáticos para asfalto.
EL DETALLE: A la Argentina sólo llegarán 20 unidades por el momento y se venderán sólo a través de Internet a quienes la reserven primero en esta dirección: www.bmw.com.ar/x6.
PRECIO: 115.900 dólares para la xDrive35i y 145.900 dólares para la xDrive50i.

Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del Huerto

Novedades Apuntes del lanzamiento de la Kia Sorento

Novedades Kia Argentina presentó anoche su nueva SUV mediana en un flamante concesionario de Núñez. Se habló de los próximos lanzamientos de la marca, pero sobre todo de por qué las ventas de Kia no pueden repuntar en la Argentina.

* El nuevo concesionario se encuentra ubicado frente a la cancha de River, que anoche estaba vestido de luto y con algunos hinchas exaltados tras la derrota de ayer con Boca -tanto, que la Guardia de Infantería casi termina adentro del cóctel-. Kia Argentina había convirtido el salón de ventas en una especie de galería de arte postmoderna. La única artista invitada: la nueva Sorento 2010, que se encargó de pintar con barro los cuadros colgados de las paredes.

* Esta segunda generación de la Sorento es más SUV y menos todo terreno. El chasis de largueros -tipo escalera, como algunos camiones- dejó pasó a un chasis monocasco más liviano. También desapareció la caja reductora. Básicamente, la nueva Sorento es idéntica a la Hyundai Santa Fe 2010 -que se exhibió a modo de avant premiere en ExpoAgro-, con la que comparte plataforma, motores, transmisiones y gran cantidad de componentes del Grupo Hyundai Kia.

* Kia Argentina viene patentando un promedio de entre 180 y 200 unidades por mes. Se espera que la Sorento venda alrededor de 80 unidades mensuales, pero el importador sabe que será difícil batir récords. No es que el producto sea malo ni los precios sean caros, ya que aumentó apenas 5% con respecto a la generación anterior. El problema es que las unidades asignadas para la Argentina por la casa matriz de Corea del Sur son muy limitadas. Brasil acapara el cupo más grande para la región y el resto de los países deben conformarse con lo que sobra. 'Hoy podríamos vender el doble de Sorento, Mohave y Cerato Forte, pero no tenemos unidades', se lamentaba anoche un concesionario.

* Con respecto a los próximos lanzamientos de la marca en nuestro país, la siguiente en la lista es la Cerato Koup, versión coupé del sedán compacto lanzado el año pasado. Su principal atractivo es el diseño, pero el importador trabaja también para que la tentación venga por el lado del precio. Está confirmado que llegará una versión tope de gama con el motor 2.0 de 156 caballos de potencia y un equipamiento muy completo. Su valor rondará los 34 mil dólares. Pero también se estudia la posibilidad de ofrecer una versión más básica, con el motor 1.6 de 124 caballos, con un equipamiento más limitado y un precio mucho más bajo.

* La nueva SUV compacta Sportage, que ayer mencionábamos que está pautada para el 2011, podría adelantar un poco su lanzamiento. Las primeras unidades llegarían en octubre o noviembre. Comparte plataforma con la Hyundai Tucson (ix35) de nueva generación y tiene un diseño casi calcado de la Sorento. La vieja Sportage dejará de comercializarse a mediados de año, lo mismo que la minivan Rondo, que comparte plataforma. La Rondo todavía no tiene reemplazante a la vista.

* Uno de los atractivos del evento de anoche fueron las presencias femeninas. Ricardo Piñeiro llevó a varias de sus modelos, entre las que se destacaron Luisana Lopilato y Marcela Kloosterboer. Lopilato es una linda chica, pero la Kloosterboer -rostro oficial del Kia Soul- marcha en franco camino de convertirse en una de las minas más interesantes de la Argentina.

* Y hablando de minas interesantes, toda la campaña de marketing de la nueva Sorento -incluyendo la idea de realizar una muestra artística con barro, presentada por el fraudulento curador francés Philippe Curá- fue de Angeles Zocchi, quien anoche comenzó a despedirse de Kia Argentina. En las próximas semanas se hará cargo del área de Marketing de Ditecar -el importador de Volvo, Land Rover y Jaguar- bajo las órdenes de otro ex Kia, Sebastián Dañil.

Marcela Kloosterboer, cara oficial de Kia Soul en la Argentina, acompañó el lanzamiento de la Sorento.

Los cuadros con barro fueron 'pintados' por el corredor Pablo Gomes (¿piloto Kia en el Dakar 2011?), al volante de una Sorento.

Video: Kia Sorento y su Atelier

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blog Pesek sube.

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El piloto checo Lukas Pesek subirá el año próximo a 250cc. El actual piloto del equipo Valsir Seedorf Derbi, sera el compañero de box de Thomas Luthi en el team Emmi-Caffe Late Aprilia. Con este paso Lukas vuelve a sus inicios en el mundial. En 2003 tomo la salida en 9 GPs de la categoría media, para recalar al año siguiente en 125cc. en su primera temporada en el cuarto de litro (2004) sobre una Honda, Pesek termino la temporada en una discreta 21ª posición. El año 2005 fue el inicio de su relación con Derbi, acabando el 19º del mundial. Después de un año de adaptación a la Derbi, en 2006 consiguió subir al podio en tres ocasiones, 2 terceros puestos y un segundo. El salto de calidad dado por Lukas le permitió ser el 6º en la clasificación final del mundial. Esta temporada y a falta del ultimo GP de valencia, Pesek es actualmente 4º del mundial. Pero no se puede dormir en cheste ya que, tanto Simone Corsi como Mattia Pasini lo tienen a tiro. Este año a saboreado por 1ª vez la victoria, ganando en China y repitiendo en Australia. Habrá que seguir sus pasos en 250cc. y ver si su adaptación resulta cómoda. En cualquier caso su moto sera diferente a la de su compañero de box, ni tendrá la moto oficial como Luthi ni llevara los mismos colores ya que el sponsor oficial del equipo, no se ha implicado en la contratación del checo.

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