blog Nuevo Llegó el nuevo Civic 2008

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La casa japonesa dio a conocer en Argentina la nueva generación del Civic con el cual dará pelea en el segmento de los medianos. Disponible en versiones LXS y EXS, se comercializará con una única opción naftera de 1,8 litros.
El nuevo Civic se produce en Brasil, en la planta que Honda tiene en Sumaré, Río de Janeiro, desde donde se piensa exportar a todo el Mercosur. Las diferencias con su antecesor son tanto mecánicas como estéticas. En lo referente a las dimensiones es 5,5 cm más largo y 3,5 cm más ancho. Por este motivo, sus principales rivales serán el Mégane II y el VW Vento.
Por el momento no llegará la versión más económica (LX) de 125 CV, presente en Brasil.
El propulsor que llega a nuestro país es un cuatro cilindros VTEC de 1,8 litros y 16 válvulas que entrega 140 CV. Este se une a una caja manual o automática de cinco velocidades, ambas disponibles tanto en la versión LXS como en la EXS, que cuenta con opción secuencial. Esta última caja es nueva y reemplaza a la del modelo anterior que poseía cuatro velocidades.
El equipamiento de serie incluye cuatro levantavidrios y espejos eléctricos, sistema de audio con CD y reproductor de mp3, tercer apoyacabeza y llantas de 16 pulgadas. Como elementos de seguridad incorpora doble airbag, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, y tercer cinturón de seguridad en las plazas traseras.
La versión más equipada (EXS) a lo mencionado agrega climatizador automático, radio con CD changer para seis discos, comando satelital, control de velocidad, tapizados de cuero. En el exterior incorpora luz de giro en los retrovisores y faros antiniebla.
Los precios de la nueva generación del Civic son los siguientes: LXS manual, 19.800 dólares; LXS automático, 21.300; EXS manual, 23.800; y EXS automático 25.200 dólares.

Visita este Fotos Claudia Fernandez

blog BlueTEC con AdBlue en Estados Unidos

blog Mercedes Benz comercializará tres modelos con el motor E 320 BlueTEC, elegido como motor ecológico del año en 2007. Los modelos serán los clase R, ML y GL. En Estados Unidos, el precio del petróleo está generando cambios en todas las automotrices. GM puso en venta su marca Hummer y anunció que dejará de fabricar SUV [...]Visita este Visita esteUrl

Increible Detalles Subaru/Toyota RWD Coupé.

Increible Hace tiempo ya fue revelado el hecho de que Toyota y Subaru estaban trabajando en conjunto en la construcción y diseño de una plataforma Coupé compacta de tracción trasera, ahora noticias frescas han llegado, como por ejemplo que esta plataforma esta planificada para aparecer el 2011 en las tiendas. Esta nueva plataforma a pesar de que [...]Te recomindo este blog de Gadgets y Moviles

blog MASERATI QUATTROPORTE AUTOMÁTICO

blog Tiene el exquisito acabado propio de una berlina de representación. Sin embargo, el componente deportivo y su forma de enfrentarse al asfalto le dan ese toque especial que hace de él un modelo singular.
Maserati es una marca que desde sus inicios ha estado involucrada en la competición y esos genes no se pueden obviar así como así.
Por ello, cuando en 1963 se presentó el Quattroporte, el primer gran turismo de lujo de este fabricante, los responsables de la compañía presumieron de tener la berlina más rápida del mundo.
Desde entonces la firma italiana ha pasado por diferentes vicisitudes, pero ni en los peores momentos de crisis se desvió un ápice de la trayectoria que tanta fama le dio en las pistas, poniendo siempre en el mercado coches con unas cualidades dinámicas ligadas inevitablemente a su esencia deportiva.

La primera versión del Quattroporte, que dos años después de su lanzamiento recibió la variante automática, estuvo a la venta hasta 1971.
Después, le han seguido dos generaciones más, con intervalos de tiempo entre ellas en las que se dejaba de producir este vehículo situado en la cima de la gama Maserati, hasta que en 2003 llegó el turno del actual Quattroporte, el cuarto de la saga.

El diseño de este automóvil volvía a salir de los lápices de Pininfarina, autor también del segundo, y durante tres años se ha vendido únicamente con un tipo de acabado y una caja de cambios manual pilotada, es decir, con un embrague que el conductor no tiene que accionar, pues es la electrónica quien realiza esa tarea de forma muy eficaz.
Ya en el pasado ejercicio se sumaron dos nuevas variantes de equipamiento a la familia, una denominada Executive GT y otra Sport GT, que resaltan el lujo y la deportividad, respectivamente, para ahora completar la oferta con un vehículo dotado de cambio automático.
La transmisión está hecha por el prestigioso especialista ZF, aunque en el desarrollo se han involucrado los ingenieros de Maserati, con el fin de alcanzar una puesta a punto acorde al espíritu del constructor de Módena.
Por supuesto, no podían faltar la suavidad, el confort y un silencio de marcha encomiables, pero con la premisa deno perder nada del carácter deportivo que conforma la singularidad de este coche.

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Autos Imágenes oficiales del interior del Opel Insignia.

Autos Apesar de que ya se habian filtrado imagenes mucho antes de su presentación, mas claro las imágenes propias de su presentación oficial, ahora se lanzaron imágenes oficiales del interior las cuales, obviamente se ven mucho mejor que las pseudo spy-shots que se vieron antes de su presentación. Solo por si no lo recuerdan el insignia [...]Visita este Modelos Argentinas

Autos GM reducirá producción.

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Breves: General Motors anunció que cerrará cuatro plantas: dos en Estados Unidos, una Canadá y otra en México (los tres países de Norteamérica). El recorte abarca la producción de todoterrenos, camionetas y camiones de tamaño mediano. La meta de la automotriz es reducir su producción anual a 700,000 unidades. General Motors también considera, como ya dijimos en una noticia anterior, revisar la producción de su división Hummer e incluso, vender dicha marca.

Visita este Fotos Sabrina Rojas