Increible Porsche Cayenne GTS

Increible

¿QUÉ ES?: La versión más deportiva "no-turbo" del exitoso todo terreno de Porsche. Se presentó anoche en Buenos Aires.
MECANICA: Tiene el conocido motor aspirado V8 de 4.8 litros que utiliza la Cayenne S. Al modificarse la gestión electrónica, la admisión y el escape ahora rinde 405 caballos de potencia. Ofrece caja manual de seis velocidades o Tiptronic S de seis marchas.
LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y su velocidad máxima es de 253 km/h.
LO MENOS: El vacío que le hizo Nordenwagen a los medios especializados al convocar a la conferencia de prensa sólo a periodistas "amigos". La complicada situación judicial de la empresa por la radicación irregular de Cayenne diplomáticas pudo ser una motivación para evitar preguntas incómodas.
EL DETALLE: El suceso comercial que Porsche logró con la Cayenne en el mundo y, en particular, en nuestro país. Ya hay seis GTS con dueño asegurado aún antes de que lleguen al país. El año pasado se patentaron 63 Cayenne, aunque en este número también se incluyen las que se encuentran bajo investigación judicial.
PRECIO: 149.850 dólares, incluyendo el 11% de impuesto.

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Autos Rumor: Este podría ser el próximo Nissan Silvia

Autos En realidad la primera imagen que se habían filtrado en la Web no mostraba nada interesante (imagen superior), es por esto que decidimos pasarla por alto y hacer oídos sordos, pero ahora las imágenes son demasiado claras como para pasarlas por alto. Lo que ven apareció en la revista japonesa “Best Car”, mostrando claramente lo que [...]Recomiento Descuentos Viajes

Autos El satélite 'GIOVE-B' del programa Galileo ya transmite desde órbita

Autos

La Agencia Espacial Europea (ESA) ha informado que el satélite 'GIOVE-B', el segundo del futuro sistema de navegación europeo 'Galileo', ha comenzado a transmitir señales de navegación desde órbita.

El satélite, que fue lanzado el pasado 27 de abril, está transmitiendo por primera vez la señal común 'GPS-Galileo' utilizando una específica y optimizada forma de onda: 'portador de compensación multiplexado binario' (multiplexed binary offset carrier, MBOC).

El hecho se produce conforme al acuerdo establecido en julio del pasado año entre la Unión Europea y los Estados Unidos para el uso conjunto de sus respectivos sistemas, el 'Galileo' y el futuro 'GPS III'.

Esto demuestra que el 'Galileo' y el 'GPS' son realmente compatibles y que su conexión beneficiará a los usuarios del mundo entero.

Noticia completa: elmundo.es

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Auto Crean un sistema capaz de reducir un 60% las emisiones de CO2 de los vehículos.

Auto

Su creador el británico Ian Houston, presidente de la firma Origo Industries, afirma que este nuevo sistema rebaja en un 60% las emisiones de dióxido de carbono de cualquier vehículo.

Una de las pruebas fue realizada sobre su propio vehículo, un Mitsubishi Montero Diesel de 2,5 litros, en el que consiguió reducir las emisiones de CO2 desde 275 gramos por kilómetro hasta los 110 gramos. Emisiones equivalentes a las de un Fiat 500 1.3 Multijet, y sólo seis gramos más que el Prius, vehículo híbrido de Toyota.

Pero esta no es la única ventaja de tan revolucionario sistema. Una vez que el CO2 es recogido en unos filtros, se tratan con un tipo especial de algas, de las cuales, tras ser prensadas, sale un aceite que puede ser utilizado de nuevo para mover el vehículo o bien emplearlo para alimentar la caldera de la casa.

Houston asegura que ya existen varias compañías interesadas en este sistema, pero por ahora continuará guiando su propio proyecto, ya que calcula puede producir unos beneficios de unos 3.000 millones de euros.

Fuente: elmundo.es/Motor

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Auto Nuevo Seat Ibiza 2008

Auto Si amigos he estado un poco perro estos dias, pero dentro de unos meses habra un acontecimiento aqui en españa y es la llegada del nuevo Utilitario Patrio con mas de 6 millones de unidades realizadas, el seat Ibiza.

Inspirado en lo que fue el Concept Bocanegra, digamos que su interior es casi identico, las dimensiones del ibiza seran 4.05 metros con un maletero de 292 litros y extrena Chasis del grupo VAG, de momento llevaran los mismos motores del anterior, y ni la versión CUPRA aun no estara disponible ni tampoco la FR su eficaz y veterano motor de 150 cv dara paso al revolucionario TSI de 170 cv .

Poco a poco apareceran nuevos motores que pasaran la normativa de contaminación, podeis pasaros por la página de seat y echarle un vistazo Ibiza 2008





Video Promo Ibiza 2008
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Auto Ford Focus RS: ¿digno sucesor de los Cosworth?

Auto La expectación es máxima ante la llegada el próximo año del potente Focus RS de la marca estadounidense y a tan solo seis semanas de que se presente oficialmente en próximo Salón del Automóvil de Londres. De momento tendremos que conformarnos con estas fotos filtradas, pero por lo visto en ellas y por lo que se [...]Visite este Negras Hermosas

blog Respeto por la Historia

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Es difícil entender y conocer a las figuras públicas, esas sobreexpuestas en los medios y cuya imagen devoramos día sí, día también. Valentino Rossi es una de esas figuras. En un paddock normal en un circuito normal y en un GP normal es prácticamente imposible cruzarte con él en condiciones normales, o sea, caminando tranquilamente, hablando a la vista de todo el mundo. Es una de las cosas de las que te das cuenta. No es difícil entender que, Rossi, además de todo lo que le envuelve, es Historia viva de este deporte. Soy consciente de que las filias hacia él no son unánimes, pero supongo que sí el respeto.

El GP de Francia era especial antes de empezar. Al que le gusten las fechas, las cifras y esas cosas lo tendría marcado en rojo para ver hasta qué punto Le Mans hacía un guiño a la Historia. Ángel Nieto esperaba con cierta ansiedad que Rossi, al que él mismo ha calificado como uno de los más grandes del motociclismo de siempre, le igualase en victorias. Tenía que ser en Francia, en el mismo circuito en el que él consiguió su triunfo 90. Una victoria, con Derbi, a la que él mismo le resta importancia, y que considera como algo que le cayó, no algo ganado por superioridad. Pero era la 90. Rossi lo podía conseguir. No tenía la pole, ni el mejor ritmo en entrenamientos. Por la mañana del domingo se puso a llover, lo que hacía más imprevisible lo que pudiese pasar en carrera. Pero hasta la climatología le hizo un guiño a esa Historia: se secó la pista, y luego pasó lo que todos vimos, un triunfo 90 con el sello de muchos de los triunfos de Rossi. Como pasó con la 76 en 2005 en Sachsenring, Valentino se acordó de aquel al que había superado. Allí fue de Mike Hailwood, en Francia de Nieto. Ángel caminaba con una sonrisa en los labios los días previos a la prueba. Todo el mundo le preguntaba, todo el mundo se interesaba por él, que si era cierto que había una celebración especial, que cómo era... Se sentía importante, todo lo importante que puede ser alguien que ha hecho Historia en España. Y venía uno de Italia a reconocérselo. Me lo dijo Ángel, no se me ocurrió a mi, pero lo comparto: una de las cosas más importantes de Valentino es que ama a la moto, ama el motociclismo, es consciente de su historia, y la respeta. Y eso fue lo que hizo.

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Autos Nuevo Volkswagen Gol 2008

Autos Al igual que con lo ocurrido con sus rivales, el nuevo Gol presenta un retocado diseño de carrocería. Esta debería ser la última actualización, antes de una remodelación total de la plataforma lo cual ocurrirá según trascendidos a mediados de 2008. El VW Fox fue la fuente mayor de inspiración del departamento de diseño.
Se reformularon su frontal, la zona trasera, y detalles en el interior, pero mantiene sus rasgos básicos. Basta mirarlo de costado. Queda a su criterio si el tres puertas está más logrado que el cinco puertas pero lo cierto es que la trompa muestra el nuevo Family feeling de la marca.

En la zona delantera se acentuaron las líneas en forma de V, las mismas que encontramos en otros modelos europeos de la marca, como en el nuevo Golf, y que hilando fino podemos decir derivan de la misma línea de los Audi, marca perteneciente al grupo VW.
Los faros son más redondeados y tienen un solo reflector de luz. Este modelo cuenta con iodos embutidos en las extremidades de los parachoques, semejantes a los del Fox.



La parte trasera recibe nuevos faros de posición de forma circular (como las del Polo), una nueva tapa portamaletas, y una mayor zona vidriada que contribuye a la visibilidad.
El parachoques llega hasta los faros traseros con una forma suave y redondeada, dejando en su parte central, lugar para la apertura del portón y, como en el delantero, tiene el borde negro.

En el interior descubrimos nuevo diseño de apoyabrazos en puertas, volante, revestimiento de los asientos, y panel de instrumentos; exactamente el mismo del Fox, modelo del que además recibe semejante revestimiento plástico en las puertas.

Modificaciones notorias respecto del anterior Gol son el cambio de los levantavidrios desde el panel central a las puertas. El nuevo panel de instrumentos entrega una sensación de mayor espacio, aunque tiende a acercarse demasiado a las piernas del conductor, en especial a los de mayor altura.

Las nuevas salidas de aire de forma circular adoptan la nueva tendencia de diseño, ya antes adoptadas en modelo como el Ford Ka o Fiesta.
Equipamientos interesantes son la radio CD con MP3 y 4 parlantes, la regulación en altura del asiento del conductor, y espejos de cortesías con luz de encendido automático en los parasoles.

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blog Vetará Michelin a Rossi?

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Esa es la pregunta que se hace todo el mundo en valencia. Dejara Michelin que Rossi pueda rodar con Bridgestone en el entreno post GP de Cheste ó por el contrario, la marca francesa vetara a Valentino, no dejándole probar dichos neumáticos hasta que la relación contractual expire? El contrato entre ambas partes termina a finales de noviembre, lo que haría que Rossi empiece el año con un gran handicap comparado con los otros pilotos Bridgestone, ya que de obligar Michelin al italiano a cumplir integramente el contrato, el italiano probaría su próxima marca de neumáticos el 22 de enero en Sepang. Sin embargo todos los demás pilotos, tanto Michelin como Bridgestone ya trabajaran sobre sus respectivas gomas, el día después de la carrera valenciana. Veremos la decisión que tomen los franceses, pero el divorcio entre ambas partes se ha ido acentuando a cada gran premio, y no seria de extrañar, que dado las malas relaciones existentes entre ambos, Michelin impida a Rossi probar los Bridgestones.

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